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艾曼斯阻燃材料，助力電動(dòng)汽車新發(fā)展
年初，全球領(lǐng)先的咨詢公司德勤發(fā)布了一項(xiàng)預(yù)測(cè)：該公司預(yù)測(cè)電動(dòng)車年度銷量將從2018年的200萬(wàn)臺(tái)繼續(xù)快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2030年達(dá)到2100萬(wàn)臺(tái)左右。屆時(shí)全球電動(dòng)車銷量將占新能源汽車總銷量的70%。
新能源汽車的盛行得益于政策支持以及技術(shù)發(fā)展，目前我國(guó)已成為全球第一大新能源汽車市場(chǎng)。
然而近一段時(shí)間新能源汽車安全事故頻發(fā)，其中不乏國(guó)內(nèi)國(guó)際知名品牌電動(dòng)車自燃，加劇了公眾對(duì)新能源汽車安全的擔(dān)憂。
電動(dòng)車自燃的原因主要包括：
1.碰撞引起燃燒；
2.電池散熱不足引起燃燒，常見(jiàn)于靜態(tài)停車中；
3.系統(tǒng)短路引起燃燒；
4.電控系統(tǒng)等出現(xiàn)問(wèn)題，在充電過(guò)程中的燃燒。
從根本上解決電池電控的安全性能是目前發(fā)展的技術(shù)瓶頸。意外發(fā)生時(shí)，能否保證司乘人員有充足的逃生時(shí)間成為重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。因此，新能源汽車應(yīng)充分考慮使用阻燃性材料。
?阻燃材料的作用機(jī)理主要分為：
1.阻燃劑受熱分解后釋放自由基阻斷劑，使火焰反應(yīng)中斷。
2.阻燃劑在燃燒作用下是聚合物分解形成泡沫層。
3.聚合物解聚，帶走熱量，溫度難以上升。
4.聚合物表面迅速脫水碳化，形成焦化層。
5.阻燃劑在燃燒作用下生成抑制燃燒氣體。
作為全球領(lǐng)先的聚酰胺（PA）材料供應(yīng)商，艾曼斯提供的所有阻燃產(chǎn)品均為無(wú)鹵無(wú)紅磷產(chǎn)品，具有優(yōu)良的電絕緣性能，顏色穩(wěn)定性以及力學(xué)性能。現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于新能源汽車高壓連接器，電動(dòng)機(jī)，電池模組，冷卻系統(tǒng)以及充電槍等。包括通用阻燃等級(jí)的PA6&PA66，以及耐高溫芳香族阻燃等級(jí)PPA。
